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勞動部15日說明「興航大量解僱」、「台鐵罷工」及「國道收費員」等重大勞資爭議案件的進度；同時也呼籲勞工團體「以溝通代替陳抗」。
前國道收費員自救會、台灣鐵路產業工會，及復興航空企業工會等團體代表昨赴勞動部陳情。勞動部回應，對所有重大勞資爭議案，均竭盡所能的透過各種方式，積極協助勞資雙方進行溝通與協商，避免勞工權益受損。
針對興航案，勞動部表示，政府首先確保信託基金僅能使用於1,800名員工薪資、資遣費及退休金等各項勞動法定支出，並促成公司發放整體員工共9.35億債權，更積極協助勞資雙方於去年11月23日開始展開3次自主協商，以及台北市政府勞動局依法進行高達6次《大量解僱勞工保護法》的強制協商。
勞動部指出，興航雖於本今年1月11日進入清算程序，但針對工會要求優於法令之相關補償及會員行政費用等部分，勞動部仍持續協助台北市政府勞動局再行召開協商會議，並呼籲勞資雙滿額贈方仍應秉持和平理性態度於協商會議中積極溝通，儘速達成協議。
有關台鐵與產業工會爭議案，勞動部表示，因員工工作性質特殊，必須肯定其辛勞，同時台鐵肩負交通運輸使命，勞工權益的保障及大眾交通便利都必須受到同等重視。
對於台鐵員工工時安排，勞動部則說，若涉及人力問題，應積極加強增補人力，妥適安排人員輪班出勤及休假；另部分員工春節期間輪班與休假之爭議，因涉及勞工個別排班、休假狀況認定，台鐵局應就個案情形予以釐清，勞動部將適時提供協助。最後，台鐵局可能對春節期間拒絕出勤之370餘名員工進行懲處是否構成不當勞動行為，已由獨立專業之不當勞動行為裁決委員會依法審理中。
最後，針對前國道收費員補貼案，勞動部回應，政府已履行承諾，補貼專戶6億元財源已全數到位，且勞動部已於農曆年前（1月24日）對收費員每位定額先行發放15萬元，共計已發放1.3億元，剩餘補貼費用亦將於3月31日前發放完畢，以落實對於弱勢收費員之照扶。
勞動部強調，政府一切作為除須依法行政外，更應符合社會大眾期待，因此，無法依自救會要求非會員「禁搭便車」適用補貼專案。勞動部與自救會的溝通從未間斷，期待工運團體能理解政府執行補貼方案必需依法公平合理，呼籲工運團體與政府一起協助收費員領取合理補貼費用。
勞動部表示，部長林美珠甫上任即對前揭之爭議案進行瞭解且關注發展，並指示行政團隊應本於同理心，積極維護勞工權益並協助勞資雙方進行協商與溝通，並應尊重勞工暨自救會表達訴求之方式。但仍呼籲，勞資雙方及自救會仍應以「溝通代替陳抗」，與政府共同思考解決方案，才能使爭議儘速解決，以爭取勞工最大福祉。
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為振興國內觀光、減少陸客來台人數銳減的衝擊，行政院去年推出「3億元擴大國旅補助政策」，兩個月內就被業者申請完畢，民進黨立委黃國書質疑，有業者使用假資料申請補助核銷。對此交通部觀光局澄清，一切都秉持公開、公正、公平原則受理補助申請，並依照相關規定審查核銷，若有造假將會依法追究刑責。
去年推出「3億元擴大國旅補助政策」，疑似有旅行業者以造假資料申請補助核銷，DM優惠訊息交通部觀光局嚴正表示，為落實擴大國內旅遊措施的精神，秉公開、公正、公平原則受理補助申請，並切實依所訂「補助接待大陸地區人民來臺觀光業務受衝擊之旅行業辦理國內旅遊實施要點」審查核銷。
針對外界質疑團量大或有疑慮的申請案件，觀光局將重新審查，如有未依規定申請補助或有虛報、浮報等情事者，除將秉勿枉勿縱原則，追繳核給之全數補助經費外，並將依相關法律程序處理。
觀光局週年慶達人進一步指出，補助要點所訂申請及核銷作業的規定相當嚴謹，已有明確規範每家旅行業者每月最多不得申請超過20團，但針對不同旅行社如為同一負責人，並未排除不得同時申請補助。
此外，規定中也明訂旅行社申請核撥補助時需簽署切結書，切結該公司檢附內容。包含旅行團團員照片等資料一切屬實，未有向其他機關申請獨家同項目補助或有虛報、浮報等情事。另外也明訂旅遊團體餐廳、住宿、交通等審核基準，不因申請業者的團量大小而有差異。
對於行程有疑慮的部分，觀光局將透過公路總局協助，取得遊覽車GPS資料進行行程比對。審核作業中如有發現業者補助申請資料或單據不實，觀光局均不准予核銷；已核准或核銷後，如經查有虛偽造假冒領補助款者，除予全數追繳回外，並將函送檢察機關依法追究刑責。
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