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大陸新聞中心／綜合報導

上海市委在舉行常委學習會，聽取關於推進大陸(上海)自由貿易試驗區建設的專題輔導報告。市委書記韓正主持會議並強調，建設大陸(上海)自由貿易試驗區，是大陸黨中央、國務院從國內外大勢出發，統籌大陸國內國際兩個大局、順應全球經貿發展趨勢，在新形勢下推進改革開放的重大舉措、重大嘗試，我們必須牢牢立足國家戰略，增強改革自覺，以敢擔當的責任感、以改革的勇氣和智慧，大膽探索，積極有序推進大陸(上破盤海)自由貿易試驗區建設各項工作。

根據東方早報報導，韓正指出，建設大陸(上海)自由貿易試驗區是一項國家的重大戰略，對於大陸國家在新形勢下參與國際競爭、參與世界經濟規則制定，意義重大。這是中央交給上海的重大任務，我們必須按照中央的部署，牢牢立足國家戰略，加快以開放促改革，用高質量的試驗成果為實現國家戰略做出應有的貢獻。我們必須增強改革自覺，改革的自覺來自解放思想和認識進一步提高。

『自貿試驗區的核心任務是制度創新，改革難度大、考驗多，許多內容涉及改革深水區。我們要主動放棄的是已經習慣的做法，要主動探索的是尚不熟悉、尚不習慣甚至有風險的舉措。只要能夠推進改革開放，只要能夠為國家戰略做出貢獻，這樣的改革試驗就有價值，非常值得探索。』我們不僅要有改革的勇氣，更要有改革的智慧，否則深層次改革就很難突破。『自貿試驗區各項工作，需要我們有敢擔當的責任感。』

韓正指出，大陸(上海)自由貿易試驗區建設是個漸進過程，必須建立在防範風險的基礎上。要按照中央部署，積極有序地推進各項改革工作，緊緊依靠國家各部門的支持、指導和幫助，全市各方面要從本部門做起、從各級領導幹部做起，做到『改革不停步，積小勝為大勝』，力爭在試驗區形成一套可複製、可推廣的制度體系和監管模式，更好地服務全大陸。

市委副書記、市長楊雄對推進自貿試驗區建設工作提出要求並進行部署。他說，要堅定不移地立足國家戰略和全局利益，統籌謀劃、穩步推進自貿試驗區各項改革任務，絕不能被本部門本地區的局部利益所羈絆。要充分認識自貿試驗區建設任務艱巨、時間緊迫，必須合力推進。要在把握重點上合力推進，把精力集中到制度創新上，在制度創新上做文章、在落實推進上下功夫；要在穩步實施中合力推進，樹立『底線思維』，既要積極主動，又要防範風險，認真思考、深入論證；要在站前一步中合力推進，全市各部門要積極主動爭取國家部委的支援幫助，以強烈的責任感和使命感投身這場全新的改革實踐，透過我們的艱苦努力，為早日建成自貿試驗區、為上海轉型發展、為實現國家戰略作出貢獻。

學習會上，市委常委、常務副市長屠光紹，市委常委、副市長艾寶俊，大陸全國政協常委、市政府參事室主任、上海WTO事務諮詢中心總裁王新奎分別圍繞自貿試驗區金融制度和政策創新、試驗區籌備和主要目標任務、國家戰略和國際高標準等內容進行了專題輔導。

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1月6日《公路法》修法後，交通部已對Uber公司及駕駛各開出48張罰單，交通部今（2）日寄出22張處分書，分別對Uber公司開罰2.31億元、Uber駕駛開罰110萬元，並吊扣牌照及駕照4個月。交通部路政司簡任技正胡迪琦也強調，希望Uber在台灣合法「納管」、「納稅」、「納保險」，為民眾及駕駛提供合法的保障。

交通部公路總局科長黃鈴婷表示，1月6日公路法修法後，將罰鍰金額由5萬至15萬元，提高至100萬至2,500萬元，今日針對Uber公司開立11張處分書，第1張開罰100萬元、第2張開罰500優惠專區萬元、第3張至第11張每張各開罰2,500萬元，總計罰鍰金額2.31億元，並做出勒令歇業處分。

另外針對Uber駕駛也開出11張處分書，每人開罰10萬元，共計罰鍰110萬元，並吊扣牌照及駕照4個月。其他74張處分書也會陸續在兩周內寄出。

交通部路政司簡任技正胡迪琦表示，若Uber願意與國內合法運輸業者合作，或是成立計程車客運服務業來提供服務，在台灣納管、納稅、納保險，為民眾及駕駛提供合法的保障，交通部也樂於與Uber溝通，協助Uber合法經營。

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